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缓慢无果的转型也未给资本市场带来足够的期待，*ST海投股价自2016年底便持续下跌，2018年全年累计跌幅近50%。在已连续两年亏损的情况下，保壳成为*ST海投2018年最为紧迫的任务。除了出售上海海盛获得1.65亿元的投资收益之外，在2016年11月成为东华软件持股5%的第三大股东的*ST海投，在2018年还累计减持东华软件近1.47亿股股份（占东华软件总股本的4.71%），这为公司2018年贡献了约1.81亿元的利润。
基建投资或将低位企稳上半年基建投资增速大幅下滑，主要源于表外非标融资受限造成广义财政存在资金缺口。我们估算，考虑到2018年地方专项债扩容，城投债发行提速，预算财政赤字、铁道债净融资小幅扩张，以及PPP新增落地规模预计持平后，2018年广义财政资金将在2017年大幅收缩的基础上恢复6.9%的温和扩张。但表外非标融资部分去年曾大幅扩容（达到4.4万亿元），今年财政和金融整顿之后，这部分资金需要回到表内。从上半年金融数据看，融资回表的程度应该是非常低的。这里面一个原因是，资管新规配套细则没有出来，金融机构在非标融资上处于观望停摆状态；另一原因是，融资回表受到约60%城投平台不具备回表资质，以及银行资本充足率的约束。
向着“美好愿景”而来，奥其斯被多方簇拥着，一方面是地方金融机构、政府的巨额“输血”，另一方面则受到资本的追逐。公开资料显示，2013年，尚在试运营期的奥其斯获得了总计2.9亿元的长期贷款。如果公司一时还不上银行贷款，还能从地方获得月息千分之五的续贷资金。
三是这种特别强调地方城市政府房地产宏观调控政策的主体性，强调地方政府的责任，就要求地方政府对当地房地产市场发展把握好，既要让当地的房地产市场得以健康发展，也不可能让所掌管的房地产市场发展脱离“房子是用来住的、不是用来炒”的市场定位轨道。如果说，有地方政府想炒作房地产，并让当地的房地产市场脱离该轨道，让房地产市场的价格疯狂上涨，那么中央政府就有可能对地方政府官员问责。所以，在“因城施策、分类指导”的方式下，地方政府要保证当地房地产市场健康发展而不是吹大房地产市场泡沫。
其实，特斯拉对老车主如此“不客气”还有另一层不被外界熟知的原因。此前特斯拉在中国的销售有部分是靠“车主引荐计划”，即老车主推荐身边亲朋好友购买，交易成功后即可获得相关奖励，如儿童版Model S、壁挂式充电连接器等。但这一计划在2月2日突然终止，是否可以猜想，彼时特斯拉已经做好了大幅降价的准备？的确，在中国已经拥有了一定口碑的特斯拉，老车主的价值在其眼中已微乎其微。“考虑到特斯拉一直以来把‘关注于客户利益并使其最大化’放在嘴边，这事儿的讽刺意味就更强了。”有业内人士评论。
四是禁止遵义真诚房地产交易中心在不动产登记大厅收费窗口以任何形式收取任何费用。五是遵义市住建局对遵义真诚房地产交易中心违规收取的“房产档案利用费”进行全面清理，并按市纪委监委调查组认定后的违规收取数额，足额上交市国库。遵义市住建局同时称深感愧疚和自责，“乱收费伤害了人民群众的感情，侵害了广大群众的利益。今后将以实际行动全力践行为民服务宗旨，坚决落实各项改革举措，不断加强放管服改革，扎实抓好整改，努力提高服务水平，让广大人民群众享受到公开、透明、便捷、高效的服务。欢迎广大人民群众继续对住房和城乡建设工作进行监督。”
