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IMF表示，在同期全球贸易增长放缓的过程中，亚洲经济市场的放缓可能要承担高达33%的责任。国际货币基金组织研究部副主任Gian Maria Milesi-Ferretti表示：“汽车行业一直严重拖累着制造业活动和增长。”IMF对2020年全球贸易小幅增长的预测取决于汽车行业的复苏。IMF的分析指出，如果汽车行业成为当前美国经济的焦点，可能对于全球贸易环境造成进一步的损害。

LongChina背后的新机会“今天的私募股权基金不投资中国就不可能成为世界级的投资机构。”在过去的几十年，沈南鹏始终坚持“LongChina”（做多中国）投资理念，也被沈南鹏视为过去几十年最重要的判断。沈南鹏认为不管是谁上榜，最大的支撑依据是整个市场起来了，中国的新经济甚至比美国有更大成长空间。的确在投资上，以沈南鹏为代表的一批优秀投资人在向世界讲述中国故事，并证明中国投资市场的日趋成熟。

“日本制造”渐失光环的大背景下，日系豪车品牌雷克萨斯频繁召回问题车，难免被推进遮盖光环的阴影中。针对如何抓住当下利好环境，进一步提高产品质量把控，提高在华市场占有率等问题，雷克萨斯相关负责人在接受《中国经营报》记者采访时表示：“中国是雷克萨斯最为重视的市场之一，我们仍将围绕既定的发展策略，不断强化产品、品牌、服务、运营等全价值链的品质，为在中国市场取得更好的发展全力以赴。”

与此同时，印度的外币储备也少的可怜。数据显示，印度外债高达1.4万亿美元，其中85%为美元债务。但截至2017年11月，印度的外汇储备仅为3995.33亿美元。明显的资不抵债早就预示了印度的遭遇：一旦美国开启加息或者紧缩周期，大量在印资金回流美国，印度被割韭菜的命运就在所难免。经济学家分析，现在的印度经济已经处于25年来最紧迫、危险的境地，华尔街商品大王吉姆罗杰斯甚至一度发出过“狙击印度”的号令。

起初，史良确实是按约将相应的利息打给李红，再由她分配给各个债权人（包括赵美）。可自2017年7月开始，史良就不怎么支付利息了，面对26个亲朋好友和如此高额的借款，李红开始慌了，这才反应过来自己被骗了，于是立马向公安机关报案，指控史良系集资诈骗。为此，李红、史良和赵美也都分别被叫到公安机关做了询问笔录。

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