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2019年一季度，泰禾集团净负债率高达279.2%。机构评级报告显示，泰禾2019年及2020年到期需偿还债务分别为473.59亿元、477.99亿元，而2019年一季度其在手现金仅为173.06亿元。泰禾集团尚在高速发展的2016年，当时的净负债率约360%，若调整净资产中的永续债后，这一指标更高达约450%。可以说，泰禾基本就是依靠资金滚雪球式的发展，当资金紧张后，泰禾的资金成本激增。

值得一提的是，郑州空姐案后，滴滴进行了多项内部整顿，但短时间内类似事情再次发生，不禁让人怀疑整顿进展与实效究竟如何？整顿过程是否透明？取消夜间顺风车是此番整顿中采取的重要措施，但本次事发是在白天，由此可见事件的漏洞并非想象的那么简单。7月1日之后，北京持续出现打车运力不足、等候时间延长的现象。这一现象也折射出，充足的运力对滴滴何其重要，只有运力充足才能占领市场，这是滴滴的策略。可以想象，在本次事件中，滴滴没能及时行动，或许是在保证运力与乘客安全之间进行了艰难的抉择，但滴滴似乎少了一份“宁可错杀一千，不可放过一个”的勇气。

换句话说，收购了PP租车后的瓜子二手车，将把自己的业务范围持续延伸：从二手车电商、二手车金融业务，到新的租车业务，瓜子已将业务覆盖到一辆车的整个生命周期，持续为自己寻找新的营收渠道。共享租车还做得成吗？PP租车的卖身早有伏笔。把时钟拨回五年前，你能看见共享租车行业如火如荼的情状。当时，P2P租车是最火热的赛道之一，据网易聚焦报道，在这一年中，PP租车、凹凸租车、宝驾租车、友友租车、Cocar等P2P租车平台累计获得了超过1.2亿美金的投资。

超高毛利率晓程科技2010年11月12日上市时，主要产品为集成电路芯片、集成电路模块和电能表。经过9年的演变，到今年上半年，其营收来源是太阳能发电、黄金销售、电能表等三块业务。中报显示，晓程科技上半年实现营收4197.62万元，同比下降66.27%；净利润大幅亏损4601.34万元，亏损金额甚至超过了同期营收，同比大降3787.45%。

然而，不是每家手机厂商都像三星苹果和华为那样对供应链有强大的控制能力，但它们的创新同样令人映像深刻，通过敏锐的行业触觉，在消费者痛点找到突破口，成为它们的致胜关键。如OPPO、vivo两家坚持技术本分的品牌，在营销方面并不会大肆宣传抢发某个配置，然而OPPO的Super VOOC超级闪充、vivo APEX 2019实现的全屏幕屏下指纹，众多前沿配置都在显示这两家品牌拥有不俗的研发实力。第二种品牌，是自身技术和行业的优秀整合者，将技术与营销相结合，轻装上阵，在产品类型上更加灵活，从而可以覆盖更多消费者。

第一主业有如此高的毛利率，却还是大幅亏损，晓程科技到底发生了什么？如此异常情形亦引发了市场和监管部门的高度关注。《投资时报》研究员留意到，在深交所仔细分析晓程科技上半年财务数据之后，另外两个业务板块的毛利率近两年来大幅波动，以及是否存在短期偿债风险等更多质疑，也一并进入中报问询函之中。